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机械传动之带传动详细介绍,建议收藏

来源:机械传动 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-09
作者:网站采编
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摘要:一、带传动的特点与应用 带传动是一种常用的、成本较低的动力传动装置。带传动具有传动平稳、噪声低、清洁(无需润滑)的特点,具有缓冲减振和过载保护作用,并且维修方便。与

一、带传动的特点与应用

带传动是一种常用的、成本较低的动力传动装置。带传动具有传动平稳、噪声低、清洁(无需润滑)的特点,具有缓冲减振和过载保护作用,并且维修方便。与链传动和齿轮传动相比,带传动的强度较低以及疲劳寿命较短。然而,对于传动带强力层材料的改善,如采用钢丝、尼龙、聚酯纤维等,带传动也可用于某些只有链传动或齿轮传动才适合的动力传输。本文将介绍带传动的特点、受力分析、应力分析、运动分析、传动设计,以及各类传动带和有关标准等。带传动的应用十分广泛,具体示例见下图。

二、带传动的类型

1、普通V带

特点:

普通V带是在一般机械传动中应用最为广泛的一种传动带,其传动功率大,结构简单,价格便宜。由于带与带轮间是V形槽面摩擦,故可产生比平型带更大的有效圆周力(约为3倍)。

普通V带有包布型V带和切边型V带两类,如右图所示。

普通V带有:

Y、Z、A、B、C、D、E等型号

上述型号带的截面依次增大。

2、多楔带

? ?多楔带兼有V带和平带二者的优点,既有平带的柔软、韧性好的特长,又有V带结构紧凑、高效率的优点。因此应用广泛,其主要特点有:

1、带体为整体,传动时长短不一现象可消除,充分发挥了胶带的作用;

2、空间相同时,多楔带比普通V带的传动功率提高30%;

3、带体薄,柔软性好,能适应于小带轮传动;

4、适用于高速传动,带速可高达40m/s,发热少,运转平稳。

多楔带型号有:

PH、PJ、PK、PL、PM。

3、宽V带

? 特点:

1.宽V带主要用于无级变速装置的中间挠性摩擦件,因此常称为无级变速带;

2.带体宽,可有较大变速的范围的;

3.带体较薄,以减小弯曲应力和纵向截面变形,但其横向变形较大,因此比普通V带寿命短;

4.为使调速机构灵活,使用时应保持良好的润滑。公众号《机械工程文萃》,工程师的加油站。

4、齿形带

? 特点:

齿形V带是切边V带的一种特殊形式,工作时是靠侧面实现摩擦传动,其截面形状与一般切边V带的截面形状相同。所增加的齿形是为了提高带的纵向柔度,使其可在较小的带轮上工作,并不至降低带的横向刚度。当齿形V带用于普通场合时,遵循普通V带的标准;当用于汽车传动时,遵循汽车V带的标准。齿形V带的齿高约为带总高的三分之一,其齿的形状暂无标准规定,具体由用户与生产厂家协商。

5、窄V带

? 特点:

1.与同型号的普通V带相比,窄V带的高度为普通V带的1.3倍所以其横向刚度较大;

2.自由状态下,带的顶面为拱形,受力后绳芯为排齐状,因而带芯受力均匀;

3.带的侧面为内凹曲面,带在轮上弯曲时,带侧面变直,使之与轮槽保持良好的贴合;

4.窄V带承载能力较普通V带可提高50%-150%,使用寿命长。

窄V带有:

SPZ、SPA、SPB、SPC等型号

上述型号带的截面依次增大。

6、同步带

特点:

同步带传动综合了带传动、链传动和齿轮传动的优点。由于带的工作面呈齿形,与带轮的齿槽作啮合传动,并由带的抗拉层承受负载,故带与带轮之间没有相对滑动,从而使主、从动轮间能作无滑差的同步传动。同步带传动的速度范围很宽,从每分钟几转到线速度40m/s以上,传动效率可达99.5%,传动比可达10,传动功率从几瓦到数百千瓦。

同步带现已在各种仪器、计算机、汽车、工业缝纫机、纺织机和其它通用机械中得到广泛应用。

同步带型号有:

MXL、XXL、XL、L、H、XH、XXH等

上述同步带的节距依次增大。

7、平带

? 特点:

平带的带体薄、软、轻,具有良好的耐弯曲性能,适用于小直径带轮传动。高速运行时,带体容易散热,传动平稳。过去多采用丝、麻、合成纤维等编织物用耐磨胶粘合而成。近年来,普遍采用以尼龙薄片为强力层的片基复合胶带,可用于高速的磨床、电影放映机、精密包装机等高速装置的传动。

平带用于高速传动时,平带应制成无接头环形平带。带轮的轮缘表面应有中凸度,可使高速传动平带在运转时自动保持在带轮中部,以防滑移脱落。带轮轮缘表面应开若干条平行的圆弧环形沟槽,以使高速运转时带与带轮缘表面间的截留空气逸出,保证带与带轮间的贴合性并减少噪音。

文章来源:《机械传动》 网址: http://www.jxcdzz.cn/zonghexinwen/2021/0209/356.html



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